Es ist falsch nun nur auf Elektromobilität setzen zu wollen. Den Litium-Ionen Akku nachhaltig zu recyceln ist zurzeit nicht vollkommen möglich und unrentabel. Der Bedarf an hoher Reinheit der Materialien, Kobalt, Kupfer, Nickel, Aluminium und Lithium stößt hier noch an seine Grenzen. Die aktuelle Rückgewinnungs-Quote der Materialien von bis zu 60 - 70 % ist nicht besonders nachhaltig. Wir sollten nicht den Verkauf der Elektrofahrzeuge fördern, sondern die Forschung am Recycling der Speicher. Dann würden wir wirklich etwas fortschrittliches tun.

Auch die Brennstoffzelle ist nicht die ultimative Lösung. Der hohe Aufwand an Wartung und die hohen Kosten bei der Herstellung machen es nicht einfach. Hinzu kommt, kaum jemand ist bereit dazu, sich ein Fahrzeug mit hochflüchtigem Wasserstoff in seine Garage zu stellen. Wir haben das gleiche schon bei Erdgas-Fahrzeugen. So richtig durchgesetzt hat sich dies nie und verbleibt ein Nischenprodukt.

Die Lösung ist aktuell ein Mix der vorhandenen Technologien. Kommunale Fahrzeuge, Feuerwehr und Polizei könnten ohne weiteres, jetzt schon auf Wasserstoff umgestellt werden, Elektrofahrzeuge zielgerichtet nutzen, wo es Sinn macht. Die herkömmlichen Verbrenner weiterhin verbessern. Da ist noch mehr drin, in Reinigung und Verbrauchsoptimierung.

Wir verkaufen unsere Produkte weltweit, Umweltfreundliche Produkte können dann weltweit etwas positives beitragen. Es ist anmaßend, zu glauben das es reicht wir in Deutschland mit Dieselverbote etwas verändern können.

P.S.: Das Foto ist natürlich nicht ganz ernst gemeint. Die Modemarke „Diesel“ hat mit Dieselfahrverbote nichts zutun 😉

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